受臺(tái)風(fēng)“格美”影響，7月26日8時(shí)至7月31日11時(shí)，資興市八面山團(tuán)橋站降水達(dá)512.5毫米，連坪站573毫米，連坪站24小時(shí)降雨超全省歷史極值，團(tuán)橋站24小時(shí)降雨超本地歷史極值，導(dǎo)致八面山瑤族鄉(xiāng)通往外界的道路中斷，電力、通信設(shè)施損毀嚴(yán)重。
在沿海登陸的臺(tái)風(fēng)“格美”，為何在默默無聞的八面山降下這么大的雨，帶來了這么大的“傷害”，后續(xù)救援又為何這么難？
降雨為何這么大？
“‘格美’的強(qiáng)度和路徑都極具殺傷力。”省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員劉紅武說，臺(tái)風(fēng)“格美”為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，水汽異常充足，臺(tái)風(fēng)體型龐大，在沿海登陸后往北偏西方向移動(dòng)，深入內(nèi)陸后，仍然維持熱帶風(fēng)暴級(jí)別，保持著強(qiáng)勁的動(dòng)力。
從路徑變化來看，后期路徑變化直接影響暴雨走勢(shì)?！?月27日副熱帶高壓加強(qiáng)西伸在臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的北側(cè)形成了一個(gè)高壓壩，類似2006年的臺(tái)風(fēng)‘碧利斯’?！眲⒓t武說，受到高壓壩的阻擋，臺(tái)風(fēng)登陸減弱后的低壓被迫向西轉(zhuǎn)向影響湖南，影響最大的便是湘東南地區(qū)的郴州。
“在臺(tái)風(fēng)影響前，郴州市已經(jīng)持續(xù)了20多天的晴熱高溫天氣，最高氣溫超過40度，整個(gè)大氣聚集了大量的能量。”劉紅武說，加上郴州地處南嶺山脈和羅霄山脈的交錯(cuò)地帶，多為山地丘陵，地形抬升對(duì)降雨也起到了非常大的增幅作用。
無獨(dú)有偶，此次暴雨中心資興市也是2006年“碧利斯”臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)降雨中心。雖然“格美”臺(tái)風(fēng)對(duì)郴州整體影響不如“碧利斯”，但是處于強(qiáng)降雨中心的資興市降雨強(qiáng)度已經(jīng)超過“碧利斯”臺(tái)風(fēng)。
在此輪強(qiáng)降雨期間，資興市平均降雨量達(dá)到了409.9毫米，最大降雨量為673.6毫米，超歷史極值。而八面山又正好處于資興市的暴雨中心，其降雨程度可想而知。
“受傷”為何這么重？
強(qiáng)降雨導(dǎo)致八面山滑坡、崩塌、泥石流和地面塌陷等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，整個(gè)八面山已“傷痕累累”，被八面山群山包圍的八面山瑤族鄉(xiāng)部分村莊斷路、斷電、斷網(wǎng)，受災(zāi)嚴(yán)重。
在湖南眾多的大山中，八面山一直默默無聞，這次為何突然“受傷”？
“跟八面山的地形、地質(zhì)內(nèi)因和強(qiáng)降雨的外因有關(guān)?！笔〉刭|(zhì)災(zāi)害防治與生態(tài)修復(fù)學(xué)會(huì)專家研究員級(jí)高工朱天林說。
從內(nèi)因來看，資興市八面山以低山地形為主，地勢(shì)起伏大，多為山地斜坡，坡度較陡，斜坡自身穩(wěn)定性較差，容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。八面山多為花崗巖分布區(qū)，巖石表層風(fēng)化嚴(yán)重，呈全風(fēng)化狀態(tài)，表層分布有10多米厚的全風(fēng)化層，風(fēng)化物為砂質(zhì)粉土，粘性差，又較松散，穩(wěn)定性差，容易發(fā)生變形，也是導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的內(nèi)因。
從外因來看，強(qiáng)降雨導(dǎo)致雨水滲入巖土體內(nèi)，變得松軟，穩(wěn)定性變得更差，增大了下滑力，降低了巖土體的強(qiáng)度，成為發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的激發(fā)因素，引發(fā)了滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害。
“斜坡體滑坡和崩塌后，在地表洪水的沖擊下，進(jìn)而產(chǎn)生泥石流?！敝焯炝终f，在內(nèi)因和外因的雙重影響下，導(dǎo)致八面山深受“重傷”。
救援為何這么難？
7月30日22時(shí)32分，經(jīng)過49個(gè)小時(shí)的雙向持續(xù)奮戰(zhàn)，從資興市何家山鄉(xiāng)何家山村到八面山瑤族鄉(xiāng)的主干道S344省道69處滑坡點(diǎn)全部清理完畢，打通了通往八面山瑤族鄉(xiāng)的主干道。
“太難了，全是彎彎曲曲的山路，有的地方打通一段路，往往要挖掉半座山?！爆F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援人員說，在搶險(xiǎn)救援挺進(jìn)的過程中，他們看到沿途到處是滑坡和塌方點(diǎn)，整個(gè)八面山已“傷痕累累”。
“‘八面山’是因?yàn)橛猩桨嗣娑妹??！?月31日，八面山瑤族鄉(xiāng)一位村民告訴湘伴君，在當(dāng)?shù)?，流傳著一句俚語，說的就是八面山。這句俚語是：八面山，離天三尺三，人過要低頭，馬過要去鞍；一線猿猱路，險(xiǎn)如蜀道難。這位村民解釋，這句俚語不僅說明了八面山的險(xiǎn)、遠(yuǎn)、偏，還揭示了八面山道路通行難。
獨(dú)特的地形條件加劇了救援難度。乘坐直升機(jī)俯瞰，八面山山高林密路陡，地形錯(cuò)綜復(fù)雜，很多都是陡峭的山路，還是在半山腰盤旋。
“從何家山村到八面山瑤族鄉(xiāng)13公里的主干道上就有69個(gè)滑坡點(diǎn)?！爆F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援人員說，省道S344由原縣道X018改造升級(jí)而成，為典型的山嶺重丘道路，地質(zhì)條件差，臨水臨崖高邊坡路段多，滑坡、垮塌等多點(diǎn)爆發(fā)，道路受損嚴(yán)重，救援物資、設(shè)備只能靠空投，應(yīng)急搶險(xiǎn)救援人員只能徒步攀爬進(jìn)去開展搶險(xiǎn)救援，大型設(shè)備根本進(jìn)不去，也施展不開，增加了搶險(xiǎn)施工難度。在困難重重之下，還要加強(qiáng)防范次生災(zāi)害，也給應(yīng)急救援增加了難度。
來源：湘伴
