常德日報記者 胡秋菊 通訊員 賈忠才 郭豪 文/圖 近日，G5513益常高速擴(kuò)容工程第十合同段建設(shè)迎來重大突破，項目首次實施的PAC-13（排水瀝青）路面鋪筑工作獲得成功。

省內(nèi)高速公路雨天行車安全調(diào)研顯示，易積水路段存在安全隱患。雨天車輛駛過積水區(qū)域時，易受車速、路面狀況等因素影響，出現(xiàn)“水漂”現(xiàn)象，引發(fā)偏駛或側(cè)滑。同時，高速行車產(chǎn)生的路面水霧嚴(yán)重干擾后車視線，進(jìn)一步加劇安全風(fēng)險。排水瀝青路面屬于多空隙瀝青混合料路面的一種，降雨時，雨水通過瀝青混合料快速下滲到不滲水的下臥層表面，從側(cè)向排到路面邊緣，特別適用于降雨較多的地區(qū)以及對噪聲水平要求嚴(yán)格的高等級公路。

此次鋪筑的排水瀝青路面全長1150米，標(biāo)志著益常高速擴(kuò)容工程在提升道路安全與行車體驗上邁出堅實一步。為保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，項目部統(tǒng)籌謀劃，制定了詳細(xì)的施工方案和交通組織方案，提前進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，并對試驗段施工作業(yè)進(jìn)行總結(jié)。施工結(jié)束后，工作人員立即對該路段滲水等指標(biāo)開展現(xiàn)場檢測。

據(jù)悉，排水瀝青路面將極大增強(qiáng)路面在雨天條件下的防滑性能，有效減少水膜滑移現(xiàn)象，增強(qiáng)安心順暢的駕車體驗，保障行車安全。